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溫州永強機場新建航站樓工程建設項目 竣工環(huán)境保護自主驗收意見公示

溫州永強機場新建航站樓工程建設項目

竣工環(huán)境保護自主驗收意見

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2019年5月10日,溫州機場集團有限公司組織有關單位代表和專家對溫州永強機場新建航站樓工程建設項目進行竣工環(huán)境保護自主驗收會議,驗收工作組踏勘了現(xiàn)場,并查閱有關材料,聽取有關單位的相關匯報,依據有關法律法規(guī)、技術規(guī)范、環(huán)評報告及批復,經認真研究討論形成如下自主驗收意見:

一、工程建設基本情況

項目位于溫州永強機場。根據調查資料,溫州永強機場新建T2航站樓為二層式流程,約10萬m2,新建高架橋梁約560米,總面積約1.4萬m2,新建地面停車場6萬m2。建成后年旅客吞吐量1170萬人次。

項目于2011年3月委托浙江省環(huán)境保護科學設計研究院編制《溫州永強機場新建航站樓工程建設項目環(huán)境影響報告表》,并于2011年3月21日通過溫州市環(huán)境保護局審批(溫環(huán)建[2011]037號)。2013年12月開工建設,2018年4月竣工。

根據建設單位提供的資料,本項目工程設計總投資為196074.69萬元,其中環(huán)保投資43萬元,占總投資額的0.02%。本項目實際環(huán)境保護投資與原環(huán)評估算投資基本一致,主要用于對廢水、廢氣、噪聲、固廢收集處理設施等。

二、工程變更情況

項目實際建設情況與環(huán)評內容基本一致,無變動情況。

三、環(huán)保措施落實情況

?(一)廢水

本項目廢水主要為航站樓職工、餐飲和旅客的生活污水。該項目運營期餐飲生活污水經隔油處理后同其他生活廢水一并經化糞池處理至《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)三級標準后納管至東片污水處理廠進行處理,東片污水處理廠出水執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)一級A標準。

(二)廢氣

項目主要廢氣為廚房油煙廢氣、汽車尾氣。廚房油煙廢氣經靜電式油煙凈化器處理后引地面上1米處排放,設兩個油煙排放口。停車場汽車尾氣呈無組織逸散。

(三)噪聲

本項目噪聲主要來源于人群活動和進出汽車產生的噪聲,汽車限速行駛,降低噪聲影響。

(四)固體廢棄物

本項目產生的固廢主要為生活垃圾。生活垃圾委托浙江佳立美創(chuàng)環(huán)境服務有限公司清運處置。

四、環(huán)境保護設施調試效果

1、污染物排放達標性

1)污水

驗收監(jiān)測期間,本項目污水排放口監(jiān)測結果表明,pH值、化學需氧量、五日生化需氧量、懸浮物、動植物油類排放濃度均達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)三級標準,氨氮、總磷排放濃度均達到溫州市東片污水處理廠設計進水水質限值。

2)廢氣

驗收監(jiān)測期間,溫州永強機場新建航站樓建設項目油煙廢氣凈化后排氣筒的監(jiān)測結果中,油煙排放濃度均達到《飲食業(yè)油煙排放標準(試行)》(GB18483-2001)相關標準。

3)噪聲

本航站樓噪聲主要是人群活動噪聲,與飛機噪聲和車輛噪聲比較而言,航站樓本身產生噪聲相對較小,而且周邊無敏感點,對環(huán)境影響較小。

2、總量控制

根據監(jiān)測報告核算,項目廢水年排放量為8928噸,廢水主要污染物的年排放量化學需氧量0.357t/a、氨氮0.0357t/a,均符合環(huán)評提出的控制指標要求。

五、驗收結論

經資料查閱和現(xiàn)場檢查,溫州永強機場新建航站樓工程建設項目環(huán)評手續(xù)齊備,技術資料基本齊全,環(huán)境保護設施已按批準的環(huán)評文件及批復要求建成,環(huán)境保護設施經查驗合格,其防治污染能力適應主體工程的需要。經審議,驗收組同意通過該項目環(huán)境保護設施竣工自主驗收。?

六、驗收存在的主要問題及后續(xù)要求

1、依照有關驗收技術規(guī)范,完善竣工驗收報告相關材料。及時公示項目環(huán)境信息和竣工驗收材料。

2、加強隔油池、油煙凈化器等污染處理設施的日常管理和維護工作,確保污染處理設施始終處于良好運行狀態(tài),確保污染物長期穩(wěn)定達標排放。依照《機場周邊飛機噪聲環(huán)境標準》(GB9660-88),加強對項目周邊噪聲的跟蹤監(jiān)測。

3、加強項目內部的餐飲店環(huán)境管理,繼續(xù)完善各類環(huán)保管理制度,各類環(huán)保設備要有專人負責管理,將環(huán)保責任落實到人。

七、驗收人員信息

驗收人員信息詳見簽到單。

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驗收組成員簽字:

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溫州機場集團有限公司

2019510

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